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            “斷頭路”全部打通!這個區域的交通迎來大提升
            日期:2021-12-10  來源:

            近日,武九綜合管廊工程沿線20處道路改造完工并順利通車。至此,原武九鐵路北環線沿線“斷頭路”問題有效解決,武昌區、青山區沿線13公里周邊居民出行更便捷,標志著江南片區由背江發展轉向面江發展。

            原武九鐵路北環線修建于上世紀50年代,2000年以后運輸功能日益減弱并逐漸被替代。隨著城市的發展,這條鐵路截斷武昌、青山多條垂江道路,制約了城市重要功能區的發展。

            2018年,在市委、市政府統籌部署下,由武漢城投集團所屬鐵投公司負責實施的武九鐵路北環線搬遷工作實質動工。根據規劃,武九鐵路北環線搬遷后,復合利用騰退鐵路用地,地上建設武昌生態文化長廊和月亮灣城市陽臺等;地下建設武九綜合管廊,將電力、熱力、給水、通信、中水等管線集約其中。在組織實施武九綜合管廊建設的同時,同步對原武九鐵路北環線割裂的道口及道路進行改造和建設,解決沿線全部垂江“斷頭路”“瓶頸路”問題。

            青山區建十路長3.5公里,曾被鐵路隔斷成為一條“斷頭路”。2019年軍運會前,建十路完成整體提升工程,串聯起周邊的青山江灘公園、青山磯公園、武豐閘濕地公園、天興洲大橋公園、戴家湖公園、青山公園等眾多公園。

            武漢鐵投公司武九管廊項目現場負責人 趙勇:建設十路“斷頭路”的打通,它聯通了青山區的和平大道至冶金大道,是一條主要的景觀大道,極大地改善了周邊居民的出行。

            位于武昌楊園北部臨江片區的德平路,是聯系臨江大道與和平大道的一條重要交通干道。在當地住了20多年的鄧先生告訴記者,以前這里被鐵路分割為幾個小區,橫穿鐵路時存在很大的安全隱患。周邊環境也非常差,雨天一腳泥,晴天一身灰。如今,曾經的“斷頭路”德平路已經變身武昌區首條高標準海綿城市示范道路,旁邊有口袋公園,過馬路就是江灘。

            武昌區怡芳苑居民 鄧同勝:江灘的、德平路、武九管廊的建設確實是以老百姓為中心,現在集綠化、道路、休閑為一體,感覺就像住在公園里一樣。

            武昌區城建局介紹,武九鐵路搬遷以后,武昌區垂江的11條道路改造工程全部跟進實施,幾十年的“斷頭路”得以打通,微循環路網逐漸形成,武昌區沿江交通路網得到極大提升。

            武昌區城建局局長 陳靜:路網通了,行車通車方便了,可以直接去江邊觀賞、鍛煉,確實方便。

            武漢鐵投公司安全生產副總監、項目建設部部長 何波:近日,武九綜合管廊一期沿線20條道路改造工程已經全面完成。原來武九鐵路北環線沿線長期存在的“路梗阻”和“斷頭路”的問題得到了徹底解決,標志著武昌、青山城市路網的全面融合,極大地改善了城市功能,提升了城市能級,實現了武昌、青山人民多年期盼的愿望。

            武漢廣播電視臺出品

            責編:歐陽謹文

            融媒體記者:張超 徐唐杰 葉宇霖

            通訊員:武建 高蕾 郭焱華

             
             
             
             
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